原标题：一季度证实欠安，特斯拉处于“两个增长潮”之间

字据分析师的平均意象，特斯拉2024年一季度的请托量为453964辆，这比昨年四季度的创记载事迹下降6%以上。不外，特斯拉本年一季度请托量将逾越昨年同时的422875辆，幸免了自2020年二季度以来的初次同比下降。

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马斯克此前曾申饬投资者，特斯拉正处于“两个主要增长海潮之间”，其中第一次是由Model 3和Model Y鞭策；下一次则是展望将于来岁晚些时候运行投产，更低廉的下一代车型。

据彭博社报说念，字据分析师的平均意象，特斯拉2024年一季度的请托量为453964辆，这比昨年四季度的创记载事迹下降6%以上。不外，特斯拉本年一季度请托量将逾越昨年同时的422875辆，幸免了自2020年二季度以来的初次同比下降。

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比拟之下，特斯拉2023年全年请托量达180.86万辆，同比增长37.65%，已毕180万辆的年度销售见地。不外，特斯拉申饬称，在研发下一代汽车之际，2024年的销量增速将“较着下降”。

参加2024年一季度以来，特斯拉碰到了几次困难，包括屡次关闭柏林工场；升级加州工场以出产新款Model 3，这频频会裁汰产量。在中国市集，特斯拉濒临多家竞争敌手的挑战，以及热烈的“价钱战”。

在3月临了一周，特斯拉首席实施官埃隆·马斯克（Elon Musk）发布了一项新领导，条款北好意思的每位客户齐要进行短途驾驶，以测试特斯拉自动驾驶赞助功能，他承认这将减缓销售程度。

值得一提的是，为劝诱蹧跶者，特斯拉在好意思国推出了多项优惠计谋，包括免费试用自动驾驶赞助功能一个月，以及1000好意思元的临时扣头和免费充电。此外，特斯拉还加大了在谷歌和外交媒体X上的告白投放力度。

在本年1月举办的财报电话会上，马斯克申饬投资者，特斯拉正处于“两个主要增长海潮之间”，其中第一次是由Model 3和Model Y鞭策；下一次则是展望将于来岁晚些时候运行投产，更低廉的下一代车型。

以2023年为例，Model 3和Model Y两款车型占特斯拉人人请托总量的96%。此外，特斯拉还出产Model S和Model X，并于昨年底运行销售Cybertruck，但其尚未公布Cybertruck的具体销量。

不外，有些分析师惦记，跟着新一代车型行将问世，特斯拉对本年“权贵裁汰”增长率的预期，本色上可能证实为一季度根柢莫得增长。

德相识银行分析师埃马纽埃尔·罗斯纳（Emmanuel Rosner）在以前两周多的时间中，两次下调了特斯拉的请托量预期。他展望，特斯拉一季度的汽车请托量约为41.4万辆，比拟昨年同时下降约2%。

罗斯纳以为银河娱乐集团怎么样，对成交量和收益的担忧可能会进一步打击投资者的积极性，并给特斯拉的股价带来弘大压力。数据泄漏，参加2024年以来，特斯拉的股价依然下降了29%。（中国经济网 姜智文/编译）

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